近年来，市委、市政府高度重视交通基础设施建设，路网结构不断优化，市民出行更加方便。但随着汽车保有量的增加和城市功能的提升，人流、车流与日俱增，为确保安全通行，部分路段设置有障碍式减速带。有可能成为道路上的人为路障和事故隐患，尤其对摩托车与非机动车等车辆通行造成一定影响，且增加道路安全隐患。

　　史振宇代表提出的《关于审慎设置道路中障碍式减速带的建议》中关于遵循相关原则，科学合理设置障碍式减速带的建议内容非常中肯，也切中了当前玉溪市部分市政道路建设和管护工作中存在问题和短板，对玉溪市特别是中心城区城市建设工作有很大的指导作用。市住房城乡建设局将按照部门职能，在市政道路建设管理过程中，积极指导监督各设计、施工单位优化道路设计，从交通流量、流向、车辆组成、车速、周边路网等方面系统考虑，论证对道路安全、所在区域的要求、周围环境等的因素，在严格执行各项设计施工规范的基础上，充分体现人性化设计的理念，提升道路通行能力及安全能力。

　　市住房城乡建设局将积极会同公安交警、城市管理等部门进一步对城市道路交通情况进行勘察论证，根据道路及车辆的运行需求，逐步完善相应的警示标志，审慎设置障碍式减速带，重点关注以下3个方面。一是规范遵循方面。设计时严格遵循国家和地方关于减速带的相关规范，确保减速带的尺寸、材料、颜色等符合规定，以提高其安全性和有效性。二是合理选址方面。障碍式减速带应设置在事故多发、视线不良、学校、医院、养老院附近或需要车辆减速慢行的区域，避免在交通流量大、车速快的主干道或高速公路上设置，以减少对正常交通的影响。三是警示标识方面。在障碍减速带前设置明显的警示标志和标线，提前告知驾驶人减速通行。

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　　在今后的工作中，市住房城乡建设局将充分发挥指导、协调和督促的职能，与公安交警、交通运输等部门优化道路设计，继续加大对道路设计施工、安全警示标志标识的规范管理。最后，再次感谢您对玉溪城市建设的关心和支持。