一年下来违章罚款可是一笔天大的巨款。由于国内很多地方都并未明确公开交通罚款的实际去处，加上有部分搞创收的事情传出。

　　特别是每逢佳节倍扣分，交管部门肯定会来几波整治行动查处酒驾、违规停车等高发交通违法行为。

　　据公安部数据了解，截止到2019年6月，全国机动车驾驶人的数量，已经达到4.22亿了，人均1年违章罚款500块钱左右。

　　公安机关交通管理部门依法实施罚款的行政处罚，应当依照有关法律、行政法规的规定，实施罚款决定与罚款收缴分离；收缴的罚款以及依法没收的违法所得，应当全部上缴国库。

　　严格来说，交警的工资里还真就有我们的罚款。因为从财政角度来看，我们的罚款已经算作财政收入来源的一部分，用于交警部门维持自身经营，一般的行政支出，工资发放。

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　　交通违章罚款的钱，在上交地方财政后，会有计划的用于交通基础设施的建设。这包含道路、桥梁、车站、码头等以及交通运输业、交通运输机关产业的投资，对交通路障，交通违章车辆拖、吊及保管。

　　机动车所有人、管理人未按照国家规定投保机动车第三者责任强制保险的，由公安机关交通管理部门扣留车辆至依照规定投保后，并处依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的二倍罚款。

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　　但是很多司机朋友都会有个感受，就是每过一段时间，尤其是快过年，年末，交警的执法力度就高很多。大家就会觉得交警是不是也有KPI？

　　2006年，吉林省公主岭市公安局对交警实行绩效考评制度，每吊销1本驾驶证记0.5分，每暂扣1本驾驶证记0.25分。

　　网络越来越发达，新闻曝光也越来越快，这种“搞创收”的事情已经越来越少了。就算有，也是很快都被发现了。

　　2017年的1月份，河南省公安交警警察总队发布了《关于加强全省交警队伍管理的十项规定》。

　　明确提出：严禁以罚代管，严禁变相下达罚款指标，严禁工资待遇和执法量挂钩。

　　违章罚款的钱，我们都是直接交到“国库”里，和交警工资的关系，没有我们想象中的这么大。

　　我们这个环境肯定是越来越公正、越来越健康的，我们开车的素质也要越来越好。