关于这些平时裹着车衣不见天日、只在节假日消耗两箱油开回家的车辆，有个段子描述得非常形象：一年两箱油，人称鬼见愁，闲时占车位，忙时堵高速。

　　这些一年两箱油大军这两天也迎来了返程高峰期。一方面，不常碰方向盘的车主开车会紧张，另外一方面，老司机也怕在路上遇到这类新手。

　　先从一年两箱油的车主视角出发，车子久放不开并不是一件好事，车子可能会出现电池、轮胎、油液、制动等问题。因此如果年前来不及进行检查，返程在上高速出行之前，势必要进行检查。

　　最显而易见的就是电瓶亏电问题，在上路前几天，其实可以将车子试着打着火，看看能不能正常启动。如果不能正常启动，也可以尽早找搭电服务，以免出行前才发现电瓶亏电，耽误时间。

　　对于不会检查车子的新手而言，其实最好的方法还是将车子做一次保养，4S店会对车子进行基本的检查，也可以更换可能会出现氧化变质的机油，让车子的发动机保持一个好的状态。

　　长时间不开的车子，轮胎同样也容易出现变形，进而影响轮胎的平衡性和行驶稳定性。因此在上高速之前，最好先将车子开出去转转，看看车子是否会跑偏，方向盘是否会抖动。

　　在开车的过程当中，也能够了解整辆车子的状态，如果对车况不放心的新手朋友，也可以找朋友帮忙开几圈，看看有没有明显的问题。

　　对于新手司机而言，在高速上最大的问题不是超速，而是龟速。目前国内最低限速标准是不低于60km/h，此前已经有不少龟速车被罚的新闻，因此新手司机在高速路上的速度不能低于60km。

　　条件允许的情况下，尽量顶着限速100km/h、120km/h行驶，并且尽量不要走左侧快车道，或者与别的车并排行驶，给其它车留出超车空间来。

　　如果对于开高速没信心，压着最低限速行驶，尽量走最右侧车道。当然了，如果最右侧车道有大车，也要与大车保持足够的安全距离，尽量避免长时间跟在大车后面行驶，以免影响视线和避免后车追尾。

　　每年春节假期总会出现一些错过高速出口，从而倒车或者逆行的事件。对于新手司机而言，下匝道要提前两公里进行变道，如果错过了出口也不要考虑太多，在下一个出口下高速就好了。

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　　最后如果不幸遇到了交通事故，在车子还能开得动的情况下，要将车子开到应急车道。如果车子开不走，在开启双闪灯，放置警示牌后，人也要跑到应急车道的护栏之外。这也是诸多高速交通事故之后，人员不撤离发生二次事故留下的警示。

　　对于老司机而言，一年两箱油的司机其实还是很好分辨的，无非就是在高速上开龟速车，或者是车道保持不稳定，变道动作迟缓，不会观察后视镜。

　　而遇到这类车子时，老司机最好的方法就是尽快超越，避免紧贴实习车辆，以免给新手驾驶员带来不必要的压力或恐慌。

　　如果车流比较大无法超车的话，新手驾驶员可能需要更多的反应时间，因此要保持更大的车距，减少因新手急刹车或操作不当而导致的追尾风险。

　　在1月18日，公安部公布了全国机动车保有量达4.53亿辆 驾驶人达5.42亿人。当然了，其中有不少都并非是经常开车的老司机。因此在春节假期，无论是新手还是老司机，都需要倍加注意开车方式，遵守交通规则，共度美好春节假期。