扬子晚报网1月7日讯（通讯员 宁交宣 记者 笪越）站在南京市绕城环线公路的八卦洲大桥上，眼前是川流不息的车辆，这条全长约90公里的交通大动脉，像一条巨龙蜿蜒在南京城的边缘，串联起八卦洲长江大桥、绕城东南段、江心洲长江大桥、江北大道、浦仪公路等关键路桥隧，承载着市民的日常出行和城市的跨江发展战略。然而，随着车流量的持续攀升，交通管理压力也日益增大。如何确保这条巨龙的安全畅通？南京市交通运输局给出了答案：人工智能赋新能，构建绕城环线公路全能感知监测体系。

　　走进南京市交通运输局的综合运行保障调度中心，可以看到，大屏幕上实时显示着绕城环线公路的各个路段情况。值班监测人员的体会是：“我们南京交通有8885路监测视频，以往人工监测只能盯着若干重要节点，没有精力主动去查看那么多视频，出了事情后很久我们才知道，耽误了处置疏通的时间。现在人工智能自动轮巡，比我们看得快，看得准，我们及时处置，极大提高了路网运行效率。”

　　南京市交通运输局综合运用AI技术，优化机器视觉识别算法，在省内首次将人工智能运用于绕城环线公路全路段监控视频的智能化监测预警。无论是交通事故、道路拥堵，还是禁行闯入、抛洒物等，都能被系统迅速捕捉并预警。这一智能识别体系不仅覆盖了重要互通枢纽出入口、桥梁等关键路段，还显著提高了监测的准确性和效率。

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　　南京绕城公路养护单位工作人员深切感受到了智能监测带来的变化。养护站主要工作是每天组织对管养道路进行人工巡查，但不可能做到每时每刻都在路上。有时候刚检查过的路上又出现抛洒物，管养工作总是很被动。现在路网中心会及时传达影响通行的一些路障、抛洒物事件，工作人员就去及时处理，节约了大量人力物力，也减轻了养护人员的工作压力。

　　绕城环线公路的变化也影响了市民的出行，数据显示在绕城公路上车流量显著增加，道路拥堵情况明显减少。虽然也有事故导致拥堵，但处置时间明显缩短，处理效率更高。

　　近年来，南京市交通运输局紧跟数字交通的时代步伐，积极推进绕城环线公路智能监测工作。通过融合新技术、融入新机制、融汇新局面，打造了智能识别体系、优化了事件处置流程、提升了安全出行能级。这一系列举措不仅提高了路网运行效率，还为公众提供了更加安全、高效的出行环境。

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