早晚高峰驾车行驶在快速路上，本以为能畅快通行，却被前方慢悠悠的“龟速车”拦住，不少车主都遇到过这样的糟心事。这些“移动路障”不仅让整条车道通行效率大打折扣，还极易引发追尾事故。交警调查发现，许多“龟速车”的出现，都是因为驾驶员开车刷视频、打电话、回消息等分心驾驶行为导致。

　　4月18日，记者从成都市公安局交管局获悉，针对这样的“龟速车”，成都交警带着硬核“黑科技”出手了。该系统全天24小时紧盯路面动态，只要有车辆异常缓慢行驶，系统立刻就能精准识别，并通过LED诱导屏实时提醒、发送安全提示短信，严重时还会联动路面交警现场处置。

　　什么是“龟速车”？成都市公安局交通管理局科信处保障科科长徐海丰指着大屏幕解释，通过自主研发的系统，检测到了一辆黑色的龟速行驶车辆，它的车速是43km/h，当时道路的平均车速是67km/h，低于95%的同期车辆。同时在行驶过程中短时间内先后被7辆车超过，因此定义它为“龟速车”。

　　针对“龟速车”，新上线的治理系统，整合了高速公路ETC检测数据、车辆卫星定位数据、视频感知数据等海量信息，能实时计算出全路网路况。

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　　再分析这些数据，不仅能算出每辆车的行驶速度，还能精准刻画个体车辆驾驶行为。那些被超车次数多、车速排名靠后的车辆，都会被系统标记为慢速致堵车辆。再结合视频AI与大模型技术，系统就像拥有“智慧双眼”，哪怕交通环境再复杂，也能实时监测路网流量和车速变化，快速、准确地找出造堵的“龟速车”。

　　一旦“龟速车”被系统锁定，智慧交通平台立刻开启“组合式”处置。首先，高、快速路的智慧交通LED诱导屏会弹出提醒，直接点名“川A*****，当前车速偏低，请提升至安全车速”，提醒驾驶员及时消除慢行安全隐患。

　　对于被认定的“龟速车”，交警部门还会“顺藤摸瓜”。利用道路感知设备和视频AI算法，仔细核查慢速车辆驾驶员是否存在拨打接听手持电话、客运车辆违规载货等交通违法行为。一旦查实，相关信息将推送至属地交警分局，驾驶员将被依法处罚。例如，如果车主有打电话的行为，将面临驾驶证记30分、罚款100元的处罚。

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　　要是有车辆频繁“龟速”，成都交警还会向车主精准发送提示短信，反复叮嘱安全行车。这一套“提醒+处罚”的闭环管理，就是要让快速路真正“快”起来。

　　目前，“龟速车”治理功能已在成都机场高速、三环路、二环高架路展开实地测试，车辆通过监测断面后，最快30秒就能完成“龟速”认定。

　　下一步，成都交警将结合测试效果，在我市绕城高速、全市进出城快速路全面应用。针对发现高频慢速巡游营运车辆，还将约谈所属企业和相关平台，从源头加强管理和监督，全力缓解“龟速车”造成的拥堵。