事发后，媒体重走涉事车辆的当晚行驶的G0321德上高速池州至祁门段。事发当晚，该路段因施工修缮，用路障封闭自车道、改道至逆向车道。

　　4月4日，在安徽铜陵德上高速池祁段，现场施工已结束，警示牌和锥桶也已撤走，除了附近电子屏轮播提醒着“慎用智能辅助驾驶”，其他痕迹已看不出这里发生过一起惨烈事故。

　　4月3日，铜陵市公安局交警支队高速公路三大队工作人员告诉媒体，事故仍在调查中。

　　同日，同车另一位女孩的男友接受采访时称，目前准备带女朋友回家。此前一日，三名遇难女孩的家属在一起，已经跟小米的工作人员见过面了，等待调查的结果。

　　这起事故引发广泛社会关注的同时，也将智能驾驶技术的安全边界推至聚光灯下。

　　而在专业人士眼中，目前智驾技术的安全可靠，最基本的解决方案，还是要依靠驾驶员，“仅凭技术，是没有完美解决方案的。”

　　4月4日，媒体发现，在事发地附近不到五分钟车程处，连续两个电子警示牌都轮播着“前方隧道，慎用智能辅助驾驶”的标语。

　　除了涉事路段，也有安徽车友称，自己在其他路段也见到了类似提醒，如“前方占道施工，关闭辅助驾驶”“自动驾驶非万能，安全驾驶靠自身”等。

　　清明假期，各地高速公路都迎来大车流。有途经安徽高速的网友发现，安徽高速关于智驾的警示语经历了从“请勿过于依赖辅助驾驶”到“高速路况复杂，慎用辅助驾驶”，再到“高速路况复杂，勿用辅助驾驶”的多次变化。

　　时值清明假期高速公路大车流期间，不仅是安徽，江苏、浙江等多地高速也有类似的提醒标语。

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　　还有网友拍到“自动驾驶非万能，路况复杂难把握”“前方施工，关闭智能辅助驾驶”“车流较大，慎用智驾”等其他多种提示。

　　“高速真是与时俱进呀！”清明期间，有自驾出行的网友晒图反映，在江苏某高速上，看到电子屏上打出了“智能驾驶只是辅助，高速开车仍需专注”的提醒标语。

　　“前方服务区入口车流量大，请减速慢行，停止使用智能驾驶。”4月4日下午，一名网友在G50沪渝高速上也拍到了一条这样的标语。

　　5日，媒体拨打安徽高速公路服务电话核实该情况，接线工作人员表示，“是否可以使用辅助驾驶建议联系对应路段的交警支队，需提供收费站入口和出口查询相应路段。”

　　同日，池州市公安局交警支队方面表示，“能不用智能辅助驾驶就尽量不用吧。按照国家规定，在确保自身安全的情况下驾驶车辆，我只能说这么多。至于其他高速路段能不能用，要问对应辖区的管理部门。”

　　德上高速池州路段高速大队工作人员告诉媒体，确实有发布相关警示，“只是提示车主最好不要使用智能驾驶，毕竟现在是节假日，安全还是第一位的。”至于会不会禁止车主使用智驾功能、会不会抓拍，该名工作人员称“具体不太清楚”。

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　　了解到，其实一些关于慎用智驾的提示标语，并非首次在高速公路上出现。“浙江高速很早就有标语了，辅助驾驶不是自动驾驶，希望全国推广。”网友“奔放的五道杠”表示。

　　事实上，在专业人士眼中，无论什么样的技术都不会有完美兜底的方案，目前仍是需要驾驶员发挥主观能动性的阶段。