最近打算换车的朋友可能都有同感，现在十万级的纯电轿车市场，竞争实在太激烈了。大家既想要实惠的价格，又希望车子能有更高级别的配置和性能，性价比高的车型才更容易赢得消费者的心。在众多品牌和车型中，2025款的出现，引起了不少人的关注。作为大家熟悉的国民品牌，五菱这次带来的全新升级车型，预售价格在10.98万 - 12.98万元（具体详情请向当地经销商咨询），而且还打出了“真智能、真安全、真续航”三大核心卖点，到底表现如何呢？我们就来深度体验一下其中的610km智能进阶型。

　　初见这款十万级纯电轿车，竟有些颠覆对同价位车型的认知。4835mm车长搭配2800mm超长轴距，车身姿态比肩B级车，停车场上自带高级气场。极具未来感的封闭式前脸融入贯穿式星河灯带，两侧锐利LED大灯如鹰隼般炯炯有神，点亮瞬间营造出星际穿越般的视觉冲击。车身腰线从车头贯穿至溜背式车尾，恰到好处的曲面弧度既保证空气动力学性能，又赋予整车灵动的轿跑姿态。内饰采用悬浮环抱座舱设计，15.6英寸中控屏与双辐式方向盘呼应科技感，而座椅菱格绗缝工艺巧妙提升了质感。作为新能源车型，其风阻系数仅0.268Cd，既关乎能耗表现更成就了流畅的造型美学。在实用性与设计感的平衡上，这台车确实展现出越级实力。

　　绕至车身侧面，独特溜背造型瞬间打破传统轿车的平庸感，营造出宛如猎豹蓄势待发的动感姿态。设计师巧妙运用两条立体腰线，自犀利的前大灯起笔，流畅延伸至光之翼LED尾灯，不仅勾勒出优雅修长的车身比例，更赋予整车雕塑般的立体层次感。细节之处尽显匠心：隐藏式门把手与车身表面无缝融合，不仅将风阻系数压低至0.228Cd（0.015Cd的优化来自此项设计），更以简约线条勾勒出未来感；标配的17英寸花瓣式轮毂采用独特低风阻造型，搭配专属低滚阻轮胎，在确保出色操控性能的同时，为续航里程提供额外助力。这份精心雕琢的侧面设计，完美诠释了运动与优雅的平衡之道。

　　当目光流转至车尾，贯穿式星际光带尾灯瞬间攫取视线颗LED灯珠精心排列的点阵式结构，配合灵动变幻的动态转向灯效，在暗夜中编织出如星河倾泻般的璀璨光影，科技美感令人过目难忘。设计师巧妙融入小鸭尾扰流板，既优化空气动力学表现，又以动感姿态打破传统纯电车型的平庸。底部仿碳纤维饰板的加入，在视觉上强化运动属性的同时，巧妙平衡了溜背造型可能带来的厚重感。车尾设计张弛有度——既不过分激进，又充满未来想象。与车头遥相呼应的设计语言，将中级车特有的沉稳气度与新能源车型的先锋气质熔铸一体，呈现出令人心动的和谐美感。

　　拉开车门坐进车内，首先映入眼帘的是8.8英寸悬浮仪表屏和15.6英寸中控触控屏。两块屏幕画质清晰，操作起来也十分流畅，不会出现卡顿的情况。车机系统是灵语智舱，内置LingOS 3.0系统，支持8种方言识别，就算普通话说得不标准，用家乡话也能和车机顺畅交流。连续指令功能非常实用，比如你说“打开空调，调低温度，播放音乐”，它能按顺序依次执行，不用每次都唤醒，方便快捷。DeepSeek AI助手就像一个贴心的出行小管家，告诉它目的地，就能快速规划路线，还会推荐沿途好玩的景点和充电站。车机兼容性也不错，90%的国产手机都能连接，还支持分屏操作和安装第三方应用，开车路上再也不会觉得无聊。

　　内饰用料也很讲究，中控台采用软质材料包裹，摸起来软软的，门板和座椅也使用了不少皮质面料，看起来和摸起来都很有档次。座椅设计符合人体工程学，腰部和背部支撑到位，包裹性也不错，就算开长途，长时间坐着也不会觉得太累。空间方面，2800mm的轴距让后排空间十分宽敞。1米75的个子坐进去，腿部空间超过两拳，头部空间也有一拳左右，后排坐满三个人也不会觉得拥挤。后备箱空间日常使用完全足够，周末去超市采购，婴儿车、折叠自行车都能轻松装下。如果遇到搬家或者自驾游，把后排座椅放倒后，后备箱容积可达1510L，能装下床垫、行李箱等大件物品，实用性很强。

　　安全性能方面，五菱星光EV2025款610km智能进阶型下足了功夫。先说电池，神炼电池通过了超严格的测试。行业级电芯多面五针刺测试，模拟电芯受到极端损伤的情况；高动能枪击测试，验证电池包的抗冲击能力。测试结果显示，即使在这些极端条件下，电芯也不会起火、爆炸，安全性能远超国标要求。电池包底部采用1200MPa超高强度钢板，就像给电池穿上了一层坚固的盔甲，平时路上遇到石子撞击，或者不小心托底，都不用担心伤到电池。再加上云端BMS全天候监控系统，能实时监测电池状态，一旦有异常，马上就能发出预警，开着特别安心。

　　在车身结构安全方面，五菱星光EV2025款诚意满满。其采用高强钢占比超75%的笼式车身设计，如坚固的笼子般将车内空间牢牢守护。凭借出色的结构强度，它顺利通过C - NCAP五星安全认证。当遭遇碰撞时，高强度钢材能有效吸收和分散能量，为车内人员提供可靠的安全保障，大大降低受伤风险。除了安全，它在静谧性上也下足功夫。全车50处精心布置声学包，全方位覆盖隔音关键部位。前挡和四门采用的双层夹胶隔音玻璃，就像一道隔音屏障，有效阻隔风噪、路噪。在驾驶过程中，无论是城市道路的喧嚣，还是高速行驶时的风声，都被大幅削弱。更值得一提的是，这些隔音措施还巧妙地提升了车身整体刚性。既打造了安静舒适的驾乘环境，又增强了车辆安全性，可谓一举两得。

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　　纯电车用户最关注的续航与充电问题，在五菱星光EV 2025款610km智能进阶型上得到了令人惊喜的答案。这款车搭载了69.2kWh的大容量电池，CLTC标准下续航高达610km，无论是城市日常通勤，还是周边短途出游，都能轻松胜任。实测数据更具说服力：杭州到上海往返高速测试中，全程94km/h匀速行驶，表显续航达成率达76.5%，百公里电耗仅为15.8kWh。回到市区低速路况后，得益于更高效的能量回收系统，电耗进一步降至14kWh/100km。综合工况下，实际续航超过500km毫无压力。尤其值得称赞的是，五菱星光EV在十万级车型中展现出了强劲的高速续航能力。很多同价位竞品的高速能耗普遍偏高，续航达成率往往低于70%。而这款车在保持经济性的同时，依然能提供可靠的续航表现，实为性价比之选。

　　充电方面也不让人失望，支持2C快充，能承受高达300A电流，碰上液冷充电桩，120kW的功率20分钟就能补充300km续航，10%充到80%只要27分钟。就算是普通250A充电桩，90kW的功率也能快速充电，兼容性不错，不用担心找不到合适的充电桩。动力上，150kW电机搭配310N·m扭矩，百公里加速7.3秒，高速超车一脚电门就能轻松完成。电机采用油冷扁线%，省电又有劲。再加上e-boosted刹车回收动能，实测百公里电耗12.3kWh左右，满电能跑561km上下，算下来每公里成本才5分钱，日常使用经济实惠。

　　要说五菱星光EV 2025款610km智能进阶型最令人惊喜的升级，当属这套灵眸智能辅助驾驶系统，特别是高速场景下的表现堪称同级别标杆。开启高速智能领航功能后，系统展现出极强的环境适应能力，与某些依赖高精地图的同类系统不同，它采用多传感器融合方案，即使是常规高速、偏远路段或临时施工道路，依然能保持稳定运行，线;的实用价值。在实际体验中，系统在0-130km/h全速域自适应巡航状态下表现尤为出色。车辆不仅能精准识别前车动态，自动调整车速保持安全间距，还能智能预判加减速时机，避免急停顿挫。车道居中功能尤为细腻，即使在弯道或分道线模糊路段，车体依然能沿着最优路径行驶，修正动作平顺自然。雨天测试时，系统对车道线和前车的识别能力虽有微弱衰减，但仍能确保安全行车，这种真实场景下的可靠性远超预期。更贴心的是，系统会智能识别锥形桶等临时路障，并通过仪表预警提醒驾驶员接管，既保证了安全性又不剥夺驾驶乐趣。

　　在实测过程中，旁边车辆突然加塞，系统0.8秒就能反应过来并减速，反应速度比很多车都要快。当时时速60km/h以上，拨动转向拨杆就能自动变道，变道轨迹流畅自然，不会猛地打方向，超车时坐在车里感觉很舒适。遇到弯道也不用紧张，系统会根据弯道弧度自动调整车速，不用手动踩刹车，过弯又顺又稳。在跨城高速实测中，遇到大货车会自动避让，碰到施工路段也能及时识别，通过匝道时同样稳稳当当。有了这套系统，就像副驾坐着一位经验丰富的老司机帮忙盯着路况，手脚能放松不少，开长途也没那么疲惫，对经常跑高速的人来说，实用性非常高。

　　对于停车不太熟练的新手司机来说，五菱星光EV 2025款的泊车辅助功能简直是救星般的存在。它的全场景智能泊车能力覆盖了各种复杂场景——无论是垂直车位、侧方车位，还是斜列车位，统统不在话下。更令人惊叹的是，在窄路（车位宽度仅比车身宽80cm）和断头路等极端场景下，系统依然能够准确识别车位，识别率高达95%，平均泊车时间仅需30秒，效率之高令人咋舌。更令人安心的是，即便在那些看似无法停车的极限条件下——比如宽度仅比车身多80cm的超窄车位、完全没有划线的野车位，甚至停车区域放着雪糕筒等障碍物——车辆仍能凭借精准的传感器和智能算法，准确识别可用空间。系统会规划出最优停车路线，顺利完成泊车操作，成功率超过95%，彻底解决了新手司机的停车焦虑。这种全方位、智能化的泊车辅助功能，不仅提升了驾驶便利性，更增强了行车安全性。

　　五菱星光EV 2025款的跨层记忆泊车功能彻底解决了城市停车痛点。这套系统不仅支持室内外交叉跨楼层停车，更能记忆长达2公里的复杂路线条个性化泊车路径。实测中，我们选择了一个没有明显标识的六层地下停车场，系统精准识别各楼层特征，自主完成跨层导航，最终稳稳停入指定车位，整个过程行云流水。更令人惊喜的是其循迹倒车功能，可记忆长达100米的行驶轨迹。当我们在狭窄胡同误入死路时，只需轻触按键，车辆便能沿着原路精确倒退，连转弯角度都分毫不差。这项功能在老旧小区、商场车库等复杂场景中尤为实用，彻底告别了倒车打灯找位的窘境。系统采用多传感器融合方案，即使光线昏暗或临时障碍物出现，仍能准确识别记忆路径。相比同级车型普遍只能记忆单层路线，五菱星光EV的跨层记忆泊车真正实现了全场景覆盖，将智能驾驶的便利性提升到了新高度。

　　经过对五菱星光EV 2025款610km智能进阶型的全面体验，不难发现这款车在各个方面的升级都很实在。外观上，既有中级车的大气稳重，又有纯电车型的科技感；内饰配置丰富，空间宽敞实用；安全性能出色，电池和车身结构都让人放心等。而10.98万 - 12.98万元的预售价格（具体详情请向当地经销商咨询），让它在十万级纯电轿车市场中极具性价比，正如他们所说的五菱星光2025款「智能时代中级轿车」的定位。如果你近期打算购买一辆纯电轿车，五菱星光EV 2025款610km智能进阶型确实是一个值得考虑的选择。它没有华丽的营销话术，却用实实在在的产品力，为消费者带来了一款靠谱、实用的纯电座驾，无论是日常通勤，还是跨城出行，都能满足你的需求。

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