在数字化的浪潮中，劳动模范紧跟时代步伐，将大数据、人工智能等前沿技术融入工作，实现生产效率的飞跃和劳动方式的革新，劳动的内涵与外延正发生着翻天覆地的变化。

　　本网推出系列报道，将镜头对准燕赵大地上那些新时代劳模，见证“光荣属于劳动者”的崭新篇章。

　　4月30日晚，汽笛轰鸣声中，神华535货船缓缓停靠在河北黄骅港煤炭港区码头。

　　码头上，近7层楼高的装船机伸出巨臂，以每小时8000吨的流量，将煤炭从溜筒快速装入船舱。码头后方，遍布港区的皮带机连接着各大装卸设备，每一个环节都由智能化设备控制，自动将煤炭运往指定位置。由火车长途运来的煤炭，很快将通过我国“北煤南运”大通道，输送至四面八方。

　　“看不见工人就对喽，那是因为我们通过创新，实现了港区大型设备的无人化操作。一艘5万吨级的船舶，全部装完只需要25小时。仅依靠人工，是绝对完不成的。”刘金光说。

　　4月28日，庆祝中华全国总工会成立100周年暨全国劳动模范和先进工作者表彰大会在北京举行，刘金光荣获全国劳动模范称号。今年，是他在黄骅港工作的第25个年头，作为国能黄骅港务公司生产指挥中心党支部书记、经理，创新，是贯穿在他工作生涯中的关键词。

　　走进生产指挥中心，记者看到，每一列火车从到达港口，经过翻车机的卸车，到堆料机的堆放，从取料机的抓取，最终到码头装船，整个过程都清晰显示在大屏幕上。

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　　“这是我们团队搭建起的生产运营指挥系统，它是我们的‘智慧中枢’，帮助我们实现了上下游信息的无缝衔接，加强了全产业链的协同效能，提升港口生产运营效率。”刘金光说。

　　自2015年起，国能黄骅港务公司启动智能化建设，历时6年，实现单体设备自动化和全流程智能化，成为我国首个实现全流程远程集控的煤炭港口，刘金光深度参与其中。2023年，刘金光又带领团队建成了生产运营指挥系统，实现了港区协同调度、联合调度新模式。

　　“过去，我们的信息只局限于港口范围，看不见下游的需求和上游的资源情况，船等货、生产计划冲突的情况时有发生，生产运营效率比较低。”刘金光说，“为了降低物流成本，必须在技术创新上下功夫。”

　　生产现场是创新攻关的主战场，问题导向是创新攻关的主方向。从基层工人做起的刘金光，扎根生产一线年。问起坚持多年的原因，他说：“其实，就是心里有那一股子不服输的劲儿。”

　　港口创新发展初期，刘金光与同事一起到国外考察港口煤炭装卸技术，“人家技术保密，不让下车、不让拍照，只能隔着玻璃远远地看一眼……”这一遭遇，让刘金光铭记于心。他意识到，真正关键的核心技术引不进、也买不来，只能靠自己创新。

　　多年的工作经验，以及对港口各作业环节的详实认知，让刘金光练就了一身生产管理的过硬本领，对装卸生产全流程工艺、生产关键指标、堆场库存管理等细节烂熟于心，堪称“港口业务活字典”。

　　身处创新浪潮，刘金光与同事们一边干好生产工作，一边琢磨更多“可能”。眼下，他正带领团队研究智能排产项目，推动生产计划与流程选择由人工向智能转变，进一步提升港口智慧化水平。

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