近日，奥迪官方发布了全新奥迪Q3，新车在技术方向上围绕更经济、更舒适、更安全，三个核心展开，通过平台革新、动力优化、智能配置升级等多维度创新，以此应对内卷的汽车市场，今天我们就来看看全新奥迪Q3有哪些变化。

　　插混版搭载25.7kWh电池包，WLTP工况纯电续航120km，接近宋PLUS DM-i 160KM版本车型的表现。支持50kW直流快充，30分钟内可从10%充至80%。系统综合功率200kW，扭矩400N·m。从参数可以看到，现在欧洲新车的PHEV车型终于不再是“鸡肋”，而且面对新能源车发达的市场比如中国市场，它甚至有可能比燃油版本来得更重要。

　　基于中国市场需求，全新奥迪Q3与华为合作，未来有望搭载乾昆ADS4智驾系统，支持L3级有条件自动驾驶，通行效率提升20%，重刹率降低30%。这一技术将使国产版在智能化层面超越宝马X1等竞品，满足中国用户对高阶辅助驾驶的期待。当然，目前还没有确切消息，更进一步的消息，估计要等Q3国产化后才能确认。

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　　相信日后国产的全新奥迪Q3会针对中国市场进行了深度优化，包括轴距加长和增加专属配置等手段提升产品力。结合奥迪品牌的豪华基因与本土化改进，它在插混技术、空间表现、智能配置等方面算是没有掉队。如果有一个好的价格，它的到来估计也会让一些主打豪华的国产品牌感到头疼。