进行绕桩实验。在3米间距时，无论是否加装挡风被，车辆均可通过。但当间距缩小至2米，使用不是错过锥桶，就是辗轧锥桶边缘，或者用脚支撑进行辅助；拆除后虽有一定困难，但最终能够通过。骑车有视角盲区。看不清楚前方区域的地面情况，转弯、拧油门、刹车时，手感都没有之前灵活。

　　北京市公安局顺义分局交通管理支队综合中队副中队长马健表示：“通过这个实验可以看出，装有挡风被的车辆灵活性和机动性会受到一定影响。我们的实验条件虽较苛刻，但交通事故往往发生于一瞬间。同时，车辆宽度增加，在道路行驶中易与其他车辆发生刮蹭或碰撞，引发事故，也容易卷入车轮，导致骑行者受伤。”

　　据媒体公开报道，近日，江苏南京江宁东山交警中队接报一起警情。一位市民报警称，有一名男子躺在马路旁，头部血流不止，伤势较重。伤者被救护车送走后，现场留下了满地的电动自行车碎片以及一件挡风被。

　　监控画面显示，男子在电动自行车上加装了挡风被，在骑行过程中，其身子缩在挡风被后，车速有些快，突然电动自行车在行驶中偏离了路线，连人带车撞向了一旁的路肩。

　　据受伤男子称，自己当时车速有点快，恰好一阵风吹起了他的挡风被，遮挡了视线，所以失去方向，撞向了一旁的路肩。

　　1. 女子骑行电动自行车超越一辆三轮车时发生轻微碰撞，因无法及时将双手从“御寒神器”中伸出，磕掉两颗门牙。

　　2. 驾驶人采取刹车措施时，受到挡风被影响，手部操作不及时，导致事故发生。

　　3. 电动自行车驾驶人在横穿快车道时，因“挡风被”阻碍无法转弯，被小车挂倒后惨遭其它车辆碾压。

　　“挡风被”一般比较宽大，下半部分过长，很容易在骑行过程中被卷入车轮内或被周边车辆拖拽，影响交通安全。

　　市面上不少挡风被是由聚酯纤维做填充物。在给电动自行车充电时，车主一般都不会特意拆除挡风被，如果充电器或充电线被挡风被盖住，会影响散热，很有可能引发火灾。

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　　可选择有保暖效果的安全头盔。上身可选择保暖面料的棉服、羽绒服，使用护膝、手套等灵活性强的保暖装备，切勿将衣服反穿。