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　　本专利针对传统路障装置存在维护困难、不美观、操作不便等问题，提出一种可遥控或集中控制的自动升降路障装置。通过不锈钢材质提升耐用性，油封环增强密封性，无线遥控实现远程操作，结合减速电机与行程开关实现升降控制，解决了传统方法灵活性差、劳动强度大等痛点，适用于交通管制和停车管理场景。

　　随着我国城市交通和市政建设的发展，普遍需要对交通流量和限制通行进行控制，在广场、机关、单位需要对机动车出入进行管制，公共场所和居住小区的停车场也需要对停车泊位进行管理。为达到这些目的，目前通常采用有隔离墩、防护栏或人工管制的方法，采用这些设施和方法的劳动强度大、灵活性差、不美观，同时不利于集中管理和自动控制。

　　本实用新型的目的是提供一种可以遥控或集中控制的自动升降路障装置，其坚固耐用、造型美观。

　　为达到此目的所采取的技术方案是一种自动升降路障装置，包括座体(1)、护盖(2)、路障(3)、升降机构(4)、减速电机(5)、导向套(6)和控制电路(7)，座体(1)埋设在路面下，导向套(6)固定在座体(1)的上端，护盖(2)的中间设有通孔并与座体(1)相固定，路障(3)为中空的柱体并套接在座体(1)内，升降机构(4)的上端与路障(3)相连，升降机构(4)的下端与减速电机(5)相接，路障(3)的下端设有一行程开关(10)，座体(1)的内部安装有控制电路(7)和上、下限位行程开关触点(11)；控制电路(7)与减速电机(5)及行程开关(10)电连接，一无线)通过无线)的接触面上设有一油封摩擦环(12)。

　　本实用新型的目的还可以通过以下技术方案实现控制电路(7)由正反转控制继电器、限位控制继电器和无线)所构成，其中遥控接收器(8)包括高频接收电路(81)、整形电路(82)和驱动电路(83)，高频接收电路(81)的输入端接有接收天线和并联谐振选频电路，其输出端与整形电路(82)的输入端相接，整形电路(82)的输出端经驱动电路(83)连接到正反转控制继电器。

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　　无线)所构成，控制开关(91)与编码器(92)的输入端相连，编码器(92)的输出端与高频发射电路(93)的输入端相接，高频发射电路(93)的输出端接有发射天线。

　　与现有技术相比本实用新型的优点是1、坚固耐用由于采用钢性铸铁座体、不锈钢路障和护盖，不易生锈腐蚀，维护要求低。

　　2、密封性好由于在座体和路障间设有油封摩擦环，可有效防止灰尘和雨水侵入。

　　5、应用范围广可应用于交通和市政管理，应用于广场、机关等公共场所的机动车出入管制，也可应用于停车厂，用于泊位和防盗。

　　如图1、图2所示，、一种自动升降路障装置，包括座体(1)、护盖(2)、路障(3)、升降机构(4)、减速电机(5)、导向套(6)和控制电路(7)。护盖(2)和路障(3)由不锈钢材料制成，钢性铸铁材料制成的圆柱形座体(1)埋设在路面下，导向套(6)固定在座体(1)的上端，伞形护盖(2)的中间设有通孔并与座体(1)焊接在一起，路障(3)为中空的柱体并通过导向套(6)的固定作用套接在座体(1)内，使路障(3)可以在导向套(6)上、下移动。在座体(1)顶部与路障(3)的接触面上设有一油封摩擦环(12)，以提高整体结构的密闭性，防止灰尘和雨水侵入。升降机构(4)由丝杠构成，其上端套接在螺母内，螺母焊接在路障(3)的底部，升降机构(4)的下端与减速电机(5)相接。路障(3)的下端设有一行程开关(10)，座体(1)的内部安装有控制电路(7)和上、下限位行程开关触点(11)，路障(3)与减速电机(5)及行程开关(10)电连接，一无线)通过无线)的上、下移动通过控制电路(7)无线)上、下移动到限定位置时，其行程开关(10)和行程开关触点(11)控制其停止移动。

　　如图3所示，控制电路(7)由正反转控制继电器、限位控制继电器和无线根引线，通过正反转控制继电器的触点控制减速电机的正、反转，限位控制继电器的触点使路障(3)移动到位时切断电源。遥控接收器(8)安装在座体(1)内的油封摩擦环(12)下，它包括高频接收电路(81)、整形电路(82)和驱动电路(83)，高频接收电路(81)的输入端接有接收天线组成的并联谐振选频电路，其输出端与整形电路(82)的输入端相接，整形电路(82)的输出端经驱动电路(83)连接到正反转控制继电器，不同频率的信号可以控制路障(3)的上、下移动。

　　如图3所示，无线)所构成，控制升和降的控制开关(91)与编码器(92)的输入端相连，编码器可以设定多组控制信号，以实现对相邻各不同自动升降路障装置的开关控制，编码器(92)的输出端与高频发射电路(93)的输入端相接，高频发射电路(93)的输出端接有发射天线，编码信号经高频调制后发射出去，以实现对自动升降路障装置的遥控和集中管理。

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　　该自动升降路障装置可于城市交通、市政建设和停车泊位中，对交通流量、限制通行、人车分行进行控制，也可在广场、机关、单位需要对机动车出入进行管制的地方设置，或于公共场所和居住小区的停车场对停车泊位进行管理。

　　权利要求1.一种自动升降路障装置，其特征在于包括座体(1)、护盖(2)、路障(3)、升降机构(4)、减速电机(5)、导向套(6)和控制电路(7)，座体(1)埋设在路面下，导向套(6)固定在座体(1)的上端，护盖(2)的中间设有通孔并与座体(1)相固定，路障(3)为中空的柱体并套接在座体(1)内，升降机构(4)的上端与路障(3)相连，升降机构(4)的下端与减速电机(5)相接，路障(3)的下端设有一行程开关(10)，座体(1)的内部安装有控制电路(7)和上、下限位行程开关触点(11)；控制电路(7)与减速电机(5)及行程开关(10)电连接，一无线)通过无线所述的一种自动升降路障装置，其特征在于座体(1)顶部与路障(3)的接触面上设有一油封摩擦环(12)。

　　3.根据权利要求1所述的一种自动升降路障装置，其特征在于所述控制电路(7)由正反转控制继电器、限位控制继电器和无线)所构成，其中遥控接收器(8)包括高频接收电路(81)、整形电路(82)和驱动电路(83)，高频接收电路(81)的输入端接有接收天线组成的并联谐振选频电路，其输出端与整形电路(82)的输入端相接，整形电路(82)的输出端经驱动电路(83)连接到正反转控制继电器。

　　4.根据权利要求1所述的一种自动升降路障装置，其特征在于所述无线)所构成，控制开关(91)与编码器(92)的输入端相连，编码器(92)的输出端与高频发射电路(93)的输入端相接，高频发射电路(93)的输出端接有发射天线。

　　专利摘要本实用新型涉及一种自动升降路障装置，由座体、护盖、路障、升降机构、减速电机、控制电路，遥控接收器和无线发射器所构成，座体埋设在路面下，护盖与座体的上端相固定，路障为中空的柱体并套接在座体内，升降机构的上端与路障相连，下端与减速电机相接，通过无线遥控，可以使路障在座体内实现升降运动，该路障装置密封性好、外型美观、坚固耐用，应用范围广，可于城市交通和市政建设中，对交通流量和限制通行进行控制，也可在广场、机关、单位对机动车出入进行管制，或于公共场所和居住小区对停车泊位进行管理。