作为一个公民，在遵纪守法的情况下，也有义务配合相关部门进行工作，就像我们平时在电视上面看到的那样，警察或者交警临时的征用你的车，或者是让你协助调查某案件等等。视频中的林先生也遇到了这样的事儿，晚上回家的时候，林先生开着自己的车，结果在高架上的时候被交警拦了下来，刚开始还以为是检查，最后才知道是临时用车充当“路障”，来拦截一辆半挂车。本来配合交警的工作是没什么的，但是事后发生的事情让林先生就觉得糟心了。

　　林先生说当晚被拦下来的车子有十多辆，刚开始的时候还不知道是怎么回事，后来听到了撞击声才明白过来，林先生说当时半挂车撞上来的时候十多辆车子发出了一连串的撞击声和刹车声。事后才知道是交警要逼停一辆半挂车，之前在地面道路上已经设卡拦截了几次都没有成功，之后半挂车开上高架之后，于是交警便拦下来了包括林先生在内的十多辆私家车设置“路障”进行拦截。

　　利用私家车设置的临时“路障”并没有拦下半挂车，最后还是直接冲了过去，最终还是在特警的努力下才拦截了半挂车，半挂车被逼停后，林先生说他们也高兴，但是让他们感到糟心头痛的事儿就来了，因为被半挂车冲撞，车子出现了损坏肯定就要维修的，但是赔偿问题却没有人买单。

　　林先生说自己的车如果要修好差不多要花8000多，但是并没有谁站出来负责理赔的相关工作，林先生说这次被撞的车辆只有两辆车没有赔，其他的车辆都走保险，通过代位求偿这个渠道获得了赔偿。 另一辆没有获得赔偿的车主赵先生说，自己的车子维修费差不多要一万五千多元，但是因为车子是公司从租赁公司租用的，保险在北京不在本地， 所以当时的代位求偿提交到北京之后没能办下来，十多辆车子都获得了赔偿，唯独林先生和赵先生的车子不能获得赔偿，只能自己掏腰包维修，对于出现这样的情况，两位车主内心估计是崩溃的。

　　对于出现这样的情况，林先生说作为一个政府部门，应该有他的一个担当。随后记者和林先生找到了当晚负责拦截车辆的交警大队，赵队长表示当晚交警部门确实是征用了林先生和赵先生的车子，作为路障拦停货车，但是对于事后的赔偿则表示不是很清楚。最后记者致电杭州市公安局交警支队，结果收到的回复是刘先生和赵先生的车已经作为事故碰撞进行了处理，其责任由货车司机进行赔偿，但是林先生的车只买了强制险，没有买商业险，属于保险缺失，所以无法享受代位求偿。而赵先生的保险因为在北京，和本地的政策不一样，所以也不能享受代位求偿。面对这样的情况，两位车主只能通过法律的渠道求得帮助。

　　律师事务所的韩律师认为这件事必须要由货车司机对此承担刑事责任，公安机关会把这个案件交给检察院，检察院然后把这个案子起诉到法院，最后法院会认定货车司机应该承担怎么样的刑事责任，同时由他对外进行赔偿，但是如果货车司机没有能力赔偿，保险公司也不予赔付，林先生可以继续上诉维权， 最后由征用机关进行赔偿。

　　按理说配合相关政府部门的工作是每个公民的义务和责任，但是配合之后公民的权益却遭了损害并且还不能得到赔偿，这确实让人感觉头痛，如果你遇到了这样的事儿，你会怎么做呢？

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