记者在沈城多处街路走访发现，非机动车道安装路障桩可以有效防止机动车非法占道，在主干道上效果尤为明显。而二三级马路上则出现设施维护不及时情况，路障桩破损，石墩被随意堆放的现象随处可见。

　　在文体西路交通大厦门前，马路南北两侧边石上都设有大量的路障桩，连续长度超过数十米，整齐划一，很好地避免了机动车侵占人行道的情况出现，也促进了车辆的有序停放。

　　在于洪新城阳光100附近的多个路口，边石的拐角处堆放着水泥制成的路障墩，以防止车辆驶入人行道，但就是太随意了。在砂阳路上，一个石质隔离桩被从慢车道上拔除，扔到了边石下。

　　奉天街一家大药房旁堆放着十余个隔离球，不仅没有起到应有的作用，反而影响市容。

　　近一两年，铁制路障桩大量出现，但由于自身质量以及安装方法不同，这些路障桩呈现出了“千姿百态”。大量可拆卸的路障桩只留下底座，桩体不知所终。而底座上长长的螺栓又形成了新的隐患。水钻打孔埋入的路障桩相对来说还耐用一些，偶尔也会被撞得七扭八歪，但仍然立在那里坚守着岗位。

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　　在北海街上，记者看到人行道与非机动车道间残留下一些一米余长的U形路障，作用几乎丧失，大量路障被破坏而失丢。

　　路障桩在保护行人、维护交通秩序方面发挥了巨大作用，但对被损毁路障桩的维护也要跟得上。