实线减速提示标线通常设置在有弯道或是上下坡路段，还会根 据实际情况，配合黄色减速带设置。车辆经过此类路段时不允 许变线

　　这是设置在路口处斑马线前的横向线，当停止信号灯亮起时， 车辆需停在线后，压线或超线都是违章，更不用提闯红灯了。

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　　在路上看到黄色网状条纹的话，就要注意了，它们一般都位于 重要单位、部门前，禁止车辆在此停留，不论停车或是等候交 通灯都属于违章行为，轻则罚款200元，重则有被拖走的危险。

　　在一些不允许转弯或掉头、又没有设置标志牌的路段，车 道上可能会施划一种黄色的禁止标线，警示驾驶员此路段 不允许掉头或转弯。

　　车行道宽度渐变段标线 目的是提示车辆驾驶人路宽缩减或 车道数减少，应谨慎行车，并禁止超车。

　　“潮汐车道” 就是可变车道， 是指根据早晚 交通流量不同 情况，对有条 件的道路，试 点开辟某一车 道不同时段内 行驶方向的变 化。通过车道 灯、交警指挥 等方式控制主 干道车道行驶 方向，来调整 车道数，提高 车道使用效率。

　　行车道中凹凸的白色的为标线为振荡（噪音）标线，主要提醒 司机有弯道、下坡等路段，应按车道行驶和减速行驶，避免驾 驶员疲劳驾驶，并达到强制减速的目的。

　　通常道路交通标线都以白色居多，其中白色虚线是分隔同向行 驶的车道，可以进行越线变道等操作;而白色实线则不允许越线 行驶，常常作为白色虚线的延长线在交叉路口前出现，或是分 隔路边的停车区域。

　　通常在路口或学校门口等地的路面上，常常会出现提醒车辆减 速的标线或标识，样式颇为丰富，并不单一。

　　这种菱形标线在到达人行横道前的道路30-50米处设置， 它的作用是用来提示驾驶员，前方已接近人行横道，应减 速慢行，并须注意行人横过马路。

　　黄色虚线也是为了区分不同方向的车道，通常设置在较为狭窄 的路面上。而不论单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以越 线借道超车或掉头，当然必须要在保证安全的情况下。

　　当单黄实线被施划在道路一侧边上时，其身份便转变为“禁止 停车标线”，表示在该路段禁止任何车辆停放。

　　白色实线的作用是分隔同向车道，通常施划在交叉路口的交通 灯前。不少人开车压线违章被拍，压的基本上就是这种标线

　　黄色实线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中间，车 道多的路面上就是双黄线，车道少的路面上则用单黄线。而无 论单黄线还是双黄线，均严格禁止车辆跨越，因此压线行驶、 超车或者掉头等都是不允许的。

　　一般情况是在路肩的一条虚线，有黄色或者白色，或者是专门 的虚线停车位一般是给出租车的。表示在这个路段可以临时停 车，但是一般不能超过5分钟。

　　在匝道、桥梁前后并入主路的地方常常会出现白色或黄色的虚 实线，虚线一侧的车辆允许临时越线超车或掉头转弯，而实线 一侧的车辆则不能允许压线，否则即属违章行为。

　　单黄实线的作用是禁止双方向车辆越线或压线行驶。单黄实线 一般施划于单方向只有一条车道或一条机动车道和一条非机动 车道道路、有其他危险需要禁止超车的路段。

　　双黄实线的作用和单黄实线一样，也是禁止双方向车辆越线或 压线行驶。双黄实线一般施划于单方向有两条或两条以上机动 车道，而且没有设置实体中央分隔带的道路上。

　　图中白色的虚线为车道划分线，为了标示行车道的位置(虚线可 以跨越)。白色的实线为行车道分隔线，禁止跨越超车。因为在 隧道，禁止超车，所以中间为实线，但如果没在隧道的高速上，