交通安全 标志图解 第二篇 道路交通标线 交通安全标志图解 第二篇 道路交通标线 第二篇 道路交通标线 道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、 突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施。它的作用是管制和引导交通。可 以与标志配合使用，也可单独使用。 17．2 高速公路、一、二级公路和城市快速路、主干路应按本标准规定设置反 光交通标线。其他道路可根据需要按本标准设置标线 道路交通标线按设置方式可分为以下三类： a） 纵向标线 沿道路行车方向设置的标线； b ） 横向标线 与道路行车方向成角度设置的标线； c） 其他标线 字符标记或其他形式标线 道路交通标线按功能可分为以下三类： a） 指示标线 指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等设施的标线。 b ） 禁止标线 告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定，车辆驾驶人及行 人需严格遵守的标线。 c） 警告标线 促使车辆驾驶人及行人了解道路上的特殊情况，提高警觉，准备 防范应变措施的标线 道路交通标线按型态可分为以下四类： a） 线条 标划于路面、缘石或立面上的实线或虚线。 b ） 字符标记 标划于路面上的文字、数字及各种图形符号。 c） 突起路标 安装于路面上用于标示车道分界、边缘、分合流、弯道、危险路 段、路宽变化、路面障碍物位置的反光或不反光体。 d） 路边丝轮廓标 安装于道路两侧，用以指示道路的方向、车行道边界轮廓的 反光柱（或片）。 17．6 道路交通标线的标划区分如下： a） 白色虚线 划于路段中时，用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离 识别线；划于路口时，用以引导车辆行进。 b ） 白色实线 划于路段中时，用以分隔同向行驶的机动车和非机动车，或指示 车行道的边缘；设于路口时，可用作导向车道线或停止线。 c） 黄色虚线 划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。划于路侧或缘石上 时，用以禁止车辆长时在路边停放。 d） 黄色实线 划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；划于路侧或缘石上 时，用以禁止车辆长时或临时在路边停放。 e） 双白虚线 划于路口时，作为减速让行线；设于路段中时，作为行车方向随 时间改变之可变车道线。 f） 双黄实线 划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。 g） 黄色虚实线 划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。黄色实线一侧禁 止车辆超车、跨越或回转，黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、 跨越或回转。 h ） 双白实线 划于路口时，作为停车让行线 指示标线 纵向标线 a） 双向两车道路面中心线 b ） 车行道分界线 c） 车行道边缘线 横向标线 a） 人行横道线 b ） 距离确认线 其他标线 a） 高速公路出入口标线 b ） 停车位标线 c） 港湾或停靠站标线 d） 收费岛标线 e） 导向箭头 f） 路面文字标记 18．2 双向两车道路面中心线 a） 双向两车道路面中心线为黄色虚线，用于分隔对向行驶的交通流。一般设 在车行道中线上，但不限于一定设在道路的几何中心线上。在保证安全的情况 下，允许车辆越线超车或向左转弯。 b ） 凡路面宽度可划两条机动车道的双向行驶的道路，应划黄色中心虚线。用 于指示车辆驾驶人靠右行驶，各行其道，分向行驶。双向两车道路面中心线 双向两车道路面中心线 车行道分界线 a） 车行道分界线为白色虚线，用来分隔同向行驶的交通流，设在同向行驶的 车行道分界线上。在保证安全的情况下，允许车辆越线变换车道行驶。 b ） 凡同一行驶方向有二条或二条以上车行道时，应划车道分界线。高速公 路、一级公路和城市快速路，车道分界线所示。其他道路，如线 车行道分界线 车行道分界线 车行道边缘线 a） 车行道边缘线为白色实线。用来指示机动车道的边缘，或用来划分机动车 道与非机动车道的分界。 b ） 高速公路、一级公路和城市快速路，应在机动车道的外侧边缘或在路缘带 内侧划实线所示。同向同一断面上的机动车道与非机车道的分界 线（除有实物隔离者外）应视为机动车道的边缘线，应划白色实线。在机动车 需要跨越边缘线的地方除辟有紧急停车带的路段外应划白色虚线。车行 道边缘线。 线 车行道边缘线 车行道边缘线 左弯待转区线 a） 左弯待转区线为白色虚线。用来指示左弯车辆可在直行时段进入待转区， 等待左转。左转时段终止，禁止车辆在待转区内停留。 b ） 本标线应在设有左转弯专用信号及辟有左转专用车道时使用，设于左弯专 用车道之前端，伸入交岔路口内，但不得妨碍直行车辆的正常行驶。 c） 本标线为两条平行并略带弧形的白虚线，线 ， 其前端应划停止线。 在待转区内需标划白色“左弯待转区”文字。见线 左弯待转区线 左转弯导向线 a） 左转弯导向线表示左转弯的机动车与非机动车之间的分界。主要用于畸形 平面交叉路口。 b ） 左转弯导向线的颜色为白色。 c） 左转弯导向线m ，线。在两相邻路口的左转 车道与非机动车道之间用圆曲线连接。左转弯的机动车在导向线的左侧行驶， 非机动车在导向线 人行横道线 a） 人行横道线为白色平行粗实践（斑马线），表示准许行人横穿车行道的标 线。 b ） 人行横道线的设置位置，应根据行人横穿道路的实际需要确定。但路段上 设置的人行横道线m。人行横道的最小宽度为3m ，并可根 据行人数量以1M为一级加宽，见线所示。 c） 信号灯控制路口的人行横道线，采用两条平行粗实线划出人行横道线的范 围，可不划斑马线 人行横道（信号灯路口） 单位： d） 视距受限制的路段及急弯陡坡等危险路段和车行道宽度渐变路段，不应设 置人行横道线。城镇地区需在路段中间设置人行横道线时，应在到达人行横道 线前的路面上设置预告标示，用来提示前方接近人行横道，须注意行人横过马 路。人行横道预告标志为白色菱形图案，预告标示及其布设见线 人行横道预告标示 单位： e） 横穿道路的行人较多，路面宽度在30m以上时，可在适当地点设安全岛。 18．8 高速公路车距确认标线 a） 车距确认标线为白色平行粗实线，用以提供车辆驾驶人保持行车安全距离 之参考。视需要设于经常发生超车，易肇事或其他有需要的路段。 b ） 车距确认标线应与车距确认标志配合使用。从确认基点0m开始，每隔50m 设置一组标线m重复设置。见线~375）范围内画三条标线 车距确认线 车距确认线 高速公路出入口标线 a） 出入口标线是为驶入或驶出匝道车辆提供安全交汇，减少与突出部缘石碰 撞的标线。包括出入口的横向标线、三角地带的标线。 b ） 出入口标线的颜色为白色。 c） 出入口标线主要用于高速公路和和其他采用立体交叉并有必要划这种标线 的道路（如城市快速路）上。 d） 出入口标线按直接式和平行式两种情况设置。直接式的出口标线；平行式的出口标线所示。直接式的入口标线 所示；平行式的入口标线所示。出口标线所示；入 口标线所示。应结合立交的形式和出入口匝道的具体线形进行设 计布置。 图18 出口标线 入口标线 直接式出口标线 平行式出口标线 直接式入口标线 平行式入口标线 停车位标线 a） 停车位标线表示车辆停放位置。 b ） 可在停车场或路边空地，车行道边缘或道路中央位置设置。停车位标线应 和停车场标志配合使用。 c） 停车位标线的颜色为白色。 d） 停车位标线可分为：平行式——车辆平行于通道的方向停放，如线所 示；倾斜式——车辆与通道方向成30°~60°角停放，如线所示；垂直式——车 辆垂直于通道的方向停放，线所示。这三种型式可根据车行道宽度、停放车 辆种类、交通量等情况选择采用。 线 平行式停车位 单位： 线 倾斜式停车位 单位： 线 垂直式停车位 单位： e） 停车位标线按两种车型规定尺寸，上限尺寸适用于大中型车辆，下限尺寸 适用于小型车辆。 18．11 港湾式停靠站标线 表示公共客车通向专门的分离引道和停靠位置。包括公共客车进出引道的横向 标线和斑马线。港湾式停靠站标线的颜色为白色。具体划法，如线所示。斑 马线所示。 线 港湾式停靠站 单位： 线 港湾式停靠站 单位： 18．12 收费岛标线 a） 收费岛头标线 表示收费岛的位置，为驶入收费车道的车辆提供清晰的标 记。收费岛头标线的颜色为黄黑相间的斜线°角向 两边标划，标划示例见图20。 图20 收费岛头标线示例 单位： b ） 收费岛迎车流方向地面标线 表示收费车道的位置，为缴费车辆提供清晰标 记。收费岛头地面标线°斜角。外围标线。 标线。收费岛迎车流方向地面线 收费岛地面标线 导向箭头 a） 导向箭头表示车辆的行驶方向 b ） 导向箭头主要用于交叉道口的导向车道内，出口匝道附近及对渠化交通的 引导。 c） 导向箭头的颜色为白色。 d） 计算行车速度≤40的道路，导向箭头尺寸，如线所示，计算行车速度在 6080的道路，导向箭头尺寸，如线的道路，导向箭 头尺寸如线中括号内数字。 线的导向箭头尺寸 单位： 线时的导向箭头尺寸 单位： 计算行车速度≥100时的导向箭头尺寸（括弧内数） e） 如需划合流车道箭头，可将直行箭头向合流车道方向倾斜30°使用，如需向 左转弯或向左向右转弯，可将图中向右转弯箭头反向使用。 18．14 路面文字标记 a） 路面文字标记是利用路面文字，指示或限制车辆行驶的标记。路面文字标 记的高度应根据计算行车速度确定，计算行车速度≤40时，字高为3m ；计算行 车速度为60~80 ，字高为6m ，计算行车速度≥100时，字高为9m。 b ） 最高速度限制标记 表示限制车辆行驶的最高速度。用于需要限制车辆最高行驶速度的车道起点和 其他适当位置。限速用数字的颜色为黄色。限速数字见线。限速数值可根据 实际需要确定。 线 最高速度 c） 大型机动车道标记用于大型机动车道内。可在各较大的交叉路口外，重复 设置。本标记为白色，大型机动车道标记见线。文字标记应竖向排列。 线 大型车 d） 小型机动车道标记用于小型机动车道内。可在各较大的交叉路口外，重复 设置。本标记为白色，小型机动车道标记见线。文字标记应竖向排列。 线 小型车 e） 超车道标记用于超车车道内。可在各较大的交叉路口外，重复设置。本标 记为白色，超车道标记见线。文字应竖向排列。 线 禁止标线 禁止标线 纵向禁止标线 a） 禁止超车线 b ） 禁止变换车道线 c） 禁止路边停放线 横向禁止标线 a） 停止线 b ） 停车让行线 其他禁止标线 a） 非机动车禁驶区标线 b ） 导流线 c） 网状线 d） 专用车道线 禁止超车线 a） 中心黄色双实线。表示严格禁止车辆跨线超车或压线行驶。用以划分上下 行方向各有两条或两条以上机动车道而没有设置中央分隔带的道路。本标线为 黄色双实线，两标线见线。除交叉路口或允许车辆 左转弯（或回转）路段外，均应连续设置。其设置例见图21。 线 中心黄色双实线 中心黄色双实线设置示例 b ） 中心黄色虚实线。为一条实线和一条与其平行的虚线组成的标线。表示实 线一侧禁止车辆越线超车或向左转弯，虚线一侧准许车辆越线超车或向左转 弯。用以划分双向通行的三条机动车道道路，以及需要实行单侧禁止超越的其 他道路。本标线为黄色虚实线，两标准线。如线 中心黄色虚实线 单位： 双向通行的三车道道路，中心虚实线的设置应根据交通量、车辆种类及交通安 全的需要精心设计。凡一个方向车道数从两车道改变为一车道（或从一车道改 变为两车道）的路段应采用过渡标线。视距小于M值的平曲线。 线 三车道标线 最小视距 计算行车速度V≤60 斜率i≥1∶20 线 视距小于M值时，三车道道路在平曲线的中心线划法 c） 中心黄色单实线。表示不准车辆跨线超车或压线行驶。凡上下行方向各只 有一条或两条车道（一条机动车道和一条非机动车道）的道路，和双向通行三 车道道路，在视距受限制的竖曲线、平曲线路段及有其他危险需要禁止超车的 路段，均应划中心单实线。本标线为黄色，线。视距小于M值的平曲线， 其中心线。视距小于M值的竖曲线，其中心实线。 计算行车速度V ＞60 L≥100m 计算行车速度V≤60 L≥50m 线 视线距小于M值时，双向二车道道路在平曲线的中心线划法 计算行车速度V ＞60 L≥100m 计算行车速度V≤60 L≥50m 线 视距小于M值时，双向二车道道路在平曲线的中心线划法 计算行车速度V ＞60 L≥100m 40m 斜率i≥1∶50 计算行车速度V≤60 L≥50m 20m 斜率i≥1∶20 线 视距小于M值时，在道路竖曲线上的中心线划法 计算行车速度V ＞60 L≥100m 40m 斜率i≥1∶50 计算行车速度V≤60 L≥50m 20m 斜率i≥1∶20 线 视距小于M值时，在道路竖曲线 禁止变换车道线。用于禁止车辆变换车道和借道超车。设于交通特别繁 杂而同向具有多条行车道的桥梁、隧道、弯道、坡道、车行道宽度渐变路段、 交叉口驶入段、接近人行横道线的路段或其他认为需要禁止变换车道的路段。 本标线为白色实线如线 禁止变换车道线 禁止路边停放车辆线 禁止路边长时停放车辆线。用以指示禁止路边长时停放车辆的路 段，在道路缘石正面及顶面划黄色虚线。无缘石的道路可标划于路面上，距路 面边缘以30为度。黄色虚线，或与缘石宽度相同，线。本标线可配合“禁止停放”路面文字和禁止停放标志一并使用，并可根据需 要在辅助标志上标明禁止路边停放车辆的时间或区间。本标线 禁止路边长时停放车辆线 禁止路边临时或长时停放车辆线。用以指示禁止路边临时或长时停 放车辆的路段，在道路缘石正面及顶面划黄色实线，无缘石的道路可标划于路 面上，距路面边缘以30为度。黄色实线，或与缘石宽度相同，标划 的长度表示禁停的范围。本标线可配合“禁止临时停放”路面文字和禁止停放标 志一并使用。并可根据需要在辅助标志上标明禁止路边停放车辆的时间或区 间。本标线 禁止路边临时或长时停放车辆线 停止线。表示车辆等候放行信号的停车位置。划设于有交通信号控制的 交叉路口，铁路平交道口及左弯待转区的前端。停止线为白色实线，双向行驶 的路口，停止线应与车行道中心线连接。单向行驶的路口，其长度应横跨整个 路面。停止线的宽度可根据道路等级、交通量、行驶速度的不同选用20、30、 40。停止线应设置在最有利于驾驶员了望的位置。一般可设在主干道缘石的延 长线上。设有人行横道时，停止线 让行线 停车让行线。表示车辆在此路口必须停车让干道车辆先行，设有“停 车让行”标志的路口，应设停车让行标线。 停车让行线为两条平行白色实线和一个白色“停”字，双向行驶的路口，其长度 应与车行道中心线连接，单向行驶的路口，其长度应横跨整个路面。标线 ，如线所示。停车让行标线应设在最 有利于驾驶员了望的位置。一般可设在主干道缘石延长线上。如有人行横道线。 线 停车让行线 减速让行线。表示车辆在此路口必须减速让干道车辆先行。设有“减 速让行”标志的路口，应设减速让行标线。 减速让行线为二条平行的虚线，和一个倒三角形，颜色为白色。双向行驶的路 口，其长度应与车行道中心线连接；单向行驶的路口，其长度应横跨整个路 面。虚线。如线所示。 减速让行标线应设在最有利于驾驶员了望的位置。一般可设在主干道缘石延长 线上。如有人行横道线。 线 减速让行线 非机动车禁驶区标线。用以告示骑车人在路口内禁止驶入的范围。左转 弯骑车人须沿禁驶区外围绕行，以保证路口内机动车通行空间和安全侧向净 空。该标线设置于交通信号控制的路口内。如线 非机动车禁驶区标线 单位： 该标线。非机动车禁驶区范围以机动车外侧车道边缘 为界。 线 禁驶区标线 导流线。表示车辆需按规定的路线行驶，不得压线或越线行驶。主要用 于过宽、不规则或行驶条件比较复杂的交叉路口，立体交叉的匝道口或其他特 殊地点。导流线应根据交叉路口的地形和交通流量、流向情况进行设计。导流 线的颜色为白色。其划法见线、线。其标线型 式可分为单实线、V型线和斜纹线三种。外围线°。 线 复杂行驶条件丁字路口导流线 中心圈。设在平面交叉路口的中心，用以区分车辆大、小转弯，及交叉 口车辆左右转弯的指示，车辆不得压线行驶。中心圈直径及形状应根据交叉路 口大小确定。中心圈颜色为白色。尺寸及形状如线 中心圈 单位： 线 网状线。用以告示驾驶人禁止在设置本标线之交叉路口（或其他出入 口处）临时停车，防止交通阻塞。视需要划设于易发生临时停车之交叉路口或 其他出入口处。本线为黄色。外围线 ，内部网格线m。网状线 网状线 在交通量较小的交叉口或其它出入口处，网状线所示的形状。 即在方框中加叉。网状线。 线 简化网状线 车种专用车道线。用以指示仅限于某车种行驶之专用车道，其他车种 及行人不得进入。 本标线 ，线。标写的文 字依规定行驶之车辆种类可分为：非机动车、公交线路车、自行车、大型车、 小型车等，字高250 ，宽100。 专用车道线从起点开始标绘，每经过一个交叉口重复出现一次字符。如交叉口 间隔距离较长，也可在中间适当地点增加标划字符。专用车道线 专用车道线 禁止掉头标记。用于禁止车辆调头的路口或区间。本标记为黄色，见 线 警告标线 警告标线 纵向标线 a） 车行道宽度渐变段标线 b ） 路面障碍物标线 c） 近铁路平交道口标线 横向标线 a） 减速标线 b ） 减速车道线 其他标线 车行道宽度渐变段标线 用以警告车辆驾驶人路宽缩减或车道数减少，应 谨慎行车，并禁止超车。本标线的颜色，应与中心线的颜色一致。 渐变段的长度L一般应由路线设计确定。路面宽度由宽到窄的变化，应以渐变 段过渡。线为三车道缩减为双车道的划法，D为安全停车视距。路宽缩减终 点标线延长距离d按以下规定选用：高速公路、一级公路和城市快速道路为 40m ，其他道路为20m。在靠路宽缩窄的一侧应划车行道边缘线。并应配合设置 窄路标志。见线。 渐变段的长度： 式中：0.625 （V ＞60） L——渐变段的长度，m ； V——行车速度，； W——缩减之宽度，m ； D——安全停车视距，m。 车行道宽度渐变段标线需用斑马线过渡时，斑马线为倾斜的平行粗实线° ，见线、线。 线 三车道缩减为双车道 线 双向两车道改变为双向四车道 单位：m 20 ．3 接近障碍物标线 用以指示路面有固定性障碍物，警告车辆驾驶人谨慎行 车，绕过路面障碍物。 a） 双向两车道道路，障碍物在车行道中间时，可按线 双车道中间有障碍 单位： b ） 双向四车道道路。障碍物在车行道中间时，可按线 四车道中间有障碍 单位 c） 路面障碍物位于同一行驶方向的二条车道中间时，可按线 同方向二车道中间有障碍 单位： 近障碍物标线的颜色，应根据障碍物所在的位置，与中心线或车道分界线的颜 色一致。标线的宽度原则上应与障碍物所在位置的中心线或车道分界线的宽度 相一致。标线。高速公路、一级公路和城市快速路 40m ，其他道路20m。近障碍物线或渐变段长度L由（l）式确定： 20 ．4 近铁路平交道口标线 用以指示前方有铁路平交道口，警告车辆驾驶人谨 慎行车。本标线仅用于无看守人员之铁路道口，其线条及标字规定如下： a） 交叉线°。 b ） [铁路]标字，白色反光，标写于交叉线的左右部位。 c） 横向虚线 ，线。 d） 禁止超车线。 e） 停止线。 近铁路平交道口标线设置示例及铁路标字示例见线 铁路平交道口标线 减速标线。用于警告车辆驾驶人前方应减速慢行，设于主线收费广场、 出口匝道适当位置。减速标线为白色反光虚线，根据设置位置的不同，可以是 单虚线，双虚线和重复三次，垂直于行车方向设置。减速标线应按以下原则配 置：使驶向收费车道的车辆通过各标线间隔的时间大致相等，以利于行驶速度 逐步降下来（减速度约为1.82）。 收费广场减速标线。第一道减速标线m的地 方，其余标线规定设置。如果收费广场的长度L需要设置第十一道、第十 二道…减速标线m间隔重复设置，标线次。 减速标线 减速标线 线 收费广场减速标线 立面标记 立面标记是提醒驾驶人注意，在车行道或近旁有高出路面的构造物。以防止发 生碰撞的标记。 立面标记可设在跨线桥、渡槽等的墩柱或侧墙端面上，及隧道洞口和人行横道 上的安全岛等的壁面上。 立面标记的颜色为黄黑相间的倾斜线° ，线。在设置时应把向下倾斜的一边朝向车行道，如线 轮廓标 用以指示道路的方向、车行道的边界。 高速公路、一级公路的主线，以及互通立交、服务区、停车场的进出匝道或连 接道，应连续设置轮廓标。轮廓标在公路前进方向左、右侧对称设置。在直线m ，（附设于护栏上时，其设置间隔可为48m）。主线或匝 道的曲线规定选用。路宽变化及有其他危险的路段， 应适当加密轮廓标的间隔。 表12 曲线段轮廓标的设置间隔 轮廓标结构按设置条件可分为埋设于土中和附着两种。 21 ．1 设置于土中的轮廓标，由柱体、反射器组成。柱体为空心圆角的三角形 截面，顶面斜向车行道，柱身为白色，在柱体上部有25长的一圈黑色标记，黑 色标记的中间镶嵌一块18×4的反射器。反射器分白色和黄色两种，白色反光片 安装于道路右侧，黄色反光片安装于道路左侧或中央分隔带上。轮廓标采用混 凝土基础，柱体与基础的连接可采用装配式安装。设置于土中的轮廓标构造见 图22。 图22 轮廓标 单位： 21 ．2 附着于各类建筑物上轮廓标，由反射器、支架和连接件组成。可根据建 筑物的种类及埋置的部位采用不同形状的轮廓标和不同的连接方式。 轮廓标附着于波形梁护栏中间的槽内时，反射器的形状为梯形，支架做成封闭 式，固定在护栏与立柱的连接螺栓上。见图23。

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