10月6日9时21分许，高速支队津蓟大队交警通过视频巡查发现，一辆小客车在津蓟高速公路向蓟州区方向65公里+800米处违法占用应急车道行驶；约15分钟后，交警又通过视频巡查依法查处了另一辆在津蓟高速公路蓟州方向92公里处违法占用应急车道行驶的小客车，分别对两车驾驶人予以罚款200元，驾驶证记6分。

　　如果所有车辆将硬路肩留出供救援车辆通行，将会为事故中的受伤者争取大量生命急救时间。假如有车辆占用应急车道超车行驶或违法停靠，一旦有事故发生，高速公路必然会发生短时行车不畅，届时占用应急车道行驶的这辆车就将高速公路全部堵死，救援车将无法通行。

　　在此提示广大驾驶人，切勿在高速公路上随意停车，更不能将应急车道作为“超车道”“停车区”“休息区”。

　　安全带系与不系差别有多大？真实交通事故案例表明，系安全带时，汽车发生撞击，驾乘车人的身体会急速向前倾，这时安全带就会立刻收紧将驾乘车人迅速固定在汽车椅上面。同时安全带有缓冲作用，能吸收大量的撞击能量，减轻驾乘人员的伤害程度。相反，不系安全带，发生撞击时，驾乘人员将失去最后一层保护，因此正确系牢安全带很重要。

　　据2021年公安部交管局调查研究显示机动车驾乘人员未系安全带发生事故的死亡率是系安全带的37.7倍，发生事故从车尾甩出的乘员75%会因伤势过重身亡。在正面碰撞交通事故中，正确使用安全带可以让死亡率减少57%，侧面撞车时减少44%，翻车时可减少80%的死亡率。发生事故时，安全带能将驾乘人员约束在座椅上，与安全气囊配合使用才能发挥最大的“保护”作用，可使驾乘人员避免遭遇安全气囊起爆时的正面冲击。

　　此外，无论是哪种车型的机动车上路行驶，车内驾乘人员均不能超过行驶证登记信息所载明的核载人数。即使超员一人，也会导致有乘员无保障安全的座椅可坐、无安全带可系，行驶中的机动车也会存在失重、侧翻等交通事故隐患，一旦发生交通事故，刹车、碰撞瞬间，车内人员很可能被甩出车外，危及生命安全。

　　球速体育

　　行车期间，驾驶人要全程系好安全带，也要督促同车人系好安全带，儿童需使用安全座椅；驾驶人要时刻注意观察前方道路情况，不接打手机，不与同车人员交谈。