4月23日，特斯拉公司副总裁陶琳在社交媒体平台上分享一段马斯克对自动驾驶底层逻辑的观点。视频中，马斯克表示，不碰撞是第一要义，即便道路标线完全画错，即便有UFO降落在路中间，汽车也不能撞上，并且要继续做正确的事，“所以真正重要的，汽车自动驾驶的首要指令就是不能撞车，这绝对优先于一切”，不管标线怎么画，道路怎么修，关键在于在安全舒适地把你送到目的地的同时，将碰撞的可能性降到最低。

　　当地时间4月22日美股盘后，特斯拉公布2025年第一季度财务业绩。特斯拉2025年Q1营收193.35亿美元，同比下降9.2%，市场预期213.48亿美元；经营利润3.99亿美元，同比下降66%，预估11.3亿美元；净利润为4.09亿美元，同比下降71%；调整后每股收益0.27美元，上年同期0.45美元，预估0.43美元；毛利率16.3%，上年同期17.4%，预估16.1%；资本支出14.9亿美元，同比减少46%，预估24.9亿美元。

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　　据央视新闻，美媒分析称，净利润大幅下跌的原因是该公司难以克服海外竞争压力，以及首席执行官埃隆·马斯克在特朗普政府中扮演的角色带来的“声誉冲击”。

　　马斯克表示，预计5月份对政府效率部的时间投入将大幅减少，将把更多时间投入到特斯拉公司。

　　特斯拉CEO马斯克称，预计到明年下半年，将有数百万辆特斯拉实现“完全自动驾驶”。

　　此外，马斯克称，供个人使用的无人监管“全自动驾驶”（FSD）功能将在今年年底前推出。

　　4月15日，特斯拉CEO埃隆•马斯克在其社交媒体发文称，特斯拉很快将实现一种通用的、纯AI的全自动驾驶（FSD）解决方案，用于实现完全自动驾驶。仅需摄像头，以及特斯拉AI芯片，完全由特斯拉AI软件驱动。

　　这一进展若成真，将颠覆传统自动驾驶技术依赖多传感器（如激光雷达等）的模式，进一步凸显特斯拉在 AI 与自动驾驶融合领域的领先地位。

　　截至当地时间4月23日收盘，特斯拉报250.74美元，涨幅5.37%，市值8065.1亿美元。

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