为提升城市道路资源集约化利用水平，破解“专用道闲置”与“社会车道拥堵”并存难题，成都市公安局交通管理局与成都市交通运输局密切协作，进一步优化公交专用车道管理，推出公交专用道分时共享措施。

　　自2025年2月15日起，成都交警采取“更新一条、放开一条”模式，通过“道路资源智慧配置+交通信息精准触达”的组合拳，让道路资源在不同时段发挥最大效能。

　　截至3月13日，成都市79条公交专用车道启用时间的优化调整工作已全部提前完成，共更新交通标志722面、地面标识1017处，覆盖85%以上公交专用道实现平峰共享，展现城市交通治理加速度。

　　本次优化调整将公交专用道启用时段精准锚定在工作日早晚高峰（7:00-9:30、17:00-19:30，含法定节假日调休的工作日），平峰时段全面向社会车辆开放。同时针对公交乘客关注的四类特殊场景——快速公交专用道（如二环高架、凤凰山立交等）、大客流及进出场站路段（如蜀都大道、一环路等8条道路）、单行道逆向公交专用车道（如芳草街、九里堤路一线）、潮汐公交专用车道（如羊市街一线），继续维持现状规则，既保公交优先又兼顾通行效率。

　　在优化调整期间，成都交警秉持“开门治堵”理念，通过“12345”热线、新闻媒体等渠道，广泛收集群众意见，充分汲取市民智慧。针对市民提出的加强共享公交车道提示诱导、明确平峰时段通行规则等建议，成都交警迅速响应，一是智慧提醒升级。会同公交集团，利用公交车尾LED动态提示屏，实时显示车道使用状态。二是路口导识升级。在西大街一线试点增设“非专用时段公交车道允许直行右转”路口提示牌，明确社会车辆在路口的通行规则，提升共用车道通行效率。三是导航播报升级。联动互联网导航平台，根据新调整的公交专用道通行规则，对导航播报内容进行“图文声”动态更新，形成“空中+地面+移动”的全方位引导网络。

　　下一步，成都交警将不断完善“问题收集-方案论证-试点验证-全面推广”的民生诉求响应机制，同步启动对公交专用车道优化实施效果的动态评估，通过交通流量监测、需求特征分析和精细化交通组织措施，让道路资源真正活起来、用得好。在此，欢迎广大市民通过“蓉e行”，实时反馈出行体验和提交“治堵金点子”，成都交警将进一步强化堵点治理攻坚，持续以“看得见的调整”回应“听得见的呼声”，让道路更通畅、出行更舒心。

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　　温馨提示：市民在使用公交车道通行时，请遵守交通法规，提前观察道路交通标志，避免误判。

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