这些标志牌中有限速的、禁停的、禁止调头的、提示车辆减速让行的，种类是五花八门，其中一些标志牌挂在沿路的路灯杆上，也有的标志牌单独设置了立杆，走在这条道路上基本是五步一牌、十步一杆。

　　例如，禁止调头的交通标志牌，不到200米就有2块，而在前方路口的信号灯杆上也有禁止调头的交通标志牌。

　　在东渡路往海沧大桥方向，记者看到，海沧大桥引桥口两侧设置了6块禁行标志牌，其中禁止摩托车、行人及自行车上桥的两块交通指示牌设置在一根路灯杆上，另外一块禁止载危险品车辆上桥行驶的标志牌则单独立杆，设置在下方，看起来十分杂乱。另一侧，则是3块是禁止重中型货车上桥通行的相关标志牌。

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　　记者注意到，这3块牌子中有一块是表示重中型货车禁行，另外两块分别是限制车辆质量和轴重的标志牌。一些市民认为，既然已经禁止重中型货车上桥，再设置限制车辆质量和轴重的标志牌显得有些多余。

　　标志左右两边太多，有些人会分心，左看一下，右看一下，可能会有点影响，有些不必要的，就不用去挂了。

　　牌子太多的话，有时候比较重要的牌子，我们不会去注意到，导致我们出现了一些违法情况。前几天有一次逆行了，就是牌子没有看，但确实也是牌子太多了肯定有反作用。

　　有时候，新手一边要看路牌，一边还要看导航，同时又要看路口，一下走错了，就很尴尬 。

　　简单一点，标志要大一点，机动车道放的牌子就跟机动车有关的，这样驾驶员才能很明朗地看到。

　　简化，或者可以用一些LED标志牌和一些告示，我觉得有些路口可以用LED标志牌去告示，会好一些。